G-셀프 (오픈런 후기, 백팩 설정, 토미노 메시지)

꼭두새벽에 지방에서 건담베이스까지 장거리 운전을 해서 몇 시간을 줄 서서 산 프라모델이 생겼습니다. G-셀프, 기동전사 건담 G의 레코넥상스(G-레코)의 주역기입니다. 오픈런이 처음이었는데, 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 발매 당일 품절이 날 줄은 몰랐거든요.

처음이자 마지막이 될 것 같은 오픈런

G-레코 극장판 블루레이까지 소장하고 있는 입장에서 이번 10주년 기념 극장판 HG G-셀프는 어떻게든 손에 넣어야겠다는 생각이 있었습니다. 문제는 지방에 살다 보니 건담베이스(건베) 한정 제품은 사실상 언감생심이었다는 겁니다. 온라인에서 웃돈 주고 사는 것도 내키지 않아서, 큰 마음 먹고 새벽에 차를 몰았습니다.

몇 시간을 기다려서 결국 손에 쥐었을 때의 그 감각은 아직도 기억에 남습니다. 그런데 직접 겪어보니, 다시는 오픈런을 하고 싶지 않다는 생각도 함께 들더군요. 지방 거주자에게 건베 한정 오픈런은 체력 소모가 상당합니다. 그 피로감이 설레임을 반쯤 잡아먹었습니다.

이번에 재발매된 HG는 기존 제품과 비교하면 완성도 차이가 확실합니다. 기존 HG G-셀프는 건담 팬들 사이에서 오랫동안 혹평을 받아온 키트입니다. 머리 곡면을 스티커로 처리하고, 흉부 덕트의 포톤 글러브(Photon Glove) 디테일도 생략되었으며, 가동 범위도 협소했습니다. 포톤 글러브란 불가시 티타늄이라는 소재로 만들어진 G-셀프의 외장재로, 배터리 기능이 내장된 동시에 팩 장착 시 색상이 투영되는 구조입니다. 쉽게 말해 G-셀프의 색깔 자체가 이 글러브에 이미지가 투영된 결과물이라는 설정입니다. 그 중요한 파츠가 구형 HG에서는 그냥 생략되었으니, 당시 팬들의 실망이 얼마나 컸을지 짐작이 됩니다.

반면 이번 극장판 HG는 포톤 글러브 부분을 투명 부품으로 재현하고, 가동성과 색 분할도 눈에 띄게 개선되었습니다. 같은 기체가 맞나 싶을 정도였습니다. 새벽 운전이 아깝지 않다는 생각이 든 건 그때였습니다.

7개의 백팩이 말해주는 G-셀프의 설정

G-레코를 방영 당시 챙겨 봤던 건 토미노 요시유키 감독의 마지막 작품이 될 것 같다는 느낌 때문이었습니다. 그 당시에도 G-셀프가 설정상 얼마나 강한 기체인지는 어느 정도 알고 있었습니다. 개인적으로도 건담 강함 2위 후보로 손색없다고 지금도 생각합니다. 단지 파일럿이 그 성능을 끝까지 쓰지 않을 뿐이지요.

G-셀프의 동력원은 포톤 배터리(Photon Battery)입니다. 일반적인 핵융합 반응로를 탑재한 모빌슈트와 달리, 기체 자체가 배터리 역할을 하는 구조로 별도의 리액터 없이 일주일간 가동이 가능합니다. 이는 턴A건담이나 턴X와 유사한 개념으로, G-레코의 배경인 리길드 센츄리(Regild Century, R.C.)가 우주세기 이후 2000년이 지난 시대라는 설정과 맞닿아 있습니다. 이 시대의 고급 기술 대부분은 '헤르메스의 장미'라는 고대 기록에서 유래하는데, G-셀프도 그 G 항목에 기록된 G형 모빌슈트입니다.

G-셀프의 가장 큰 특징은 총 7종의 백팩을 교체하며 상황에 대응하는 범용성입니다. 제가 직접 정리해보면 이렇습니다.

  1. 어트모스피어 팩: 미노프스키 플라이트 탑재로 대기권 내 비행 가능. 레이저 포드로 전방위 공격 지원.
  2. 스페이스 팩: 우주 전투용. 아메리아군이 헤르메스의 장미 데이터를 토대로 개발, G-셀프 전용 강력 추진력.
  3. 리플렉터 팩: 빔 흡수 및 I 필드 배리어(I Field Barrier) 전개 가능. I 필드 배리어란 빔 병기를 무력화하는 에너지 방어막입니다.
  4. 트리키 팩: 플래시 공격과 환각 패널을 이용한 교란 전용 장비. 기동성 저하로 단 한 번만 사용됨.
  5. 하이 토크 팩: 캐피탈 아미 제작 근접전용 팩으로 기동성 특화.
  6. 어설트 팩: 아메리아 개발 장거리 포격 팩. 대형 빔 캐논과 포톤 아이(Photon Eye) 정밀 사격 시스템 탑재.
  7. 퍼펙트 팩: 비너스 글로브 기술 기반의 최종 형태. 반물질 결정을 살포해 물질을 소멸시키는 포톤 어뢰(Photon Torpedo)를 무한 발사 가능.

포톤 어뢰란 반물질을 포함한 결정을 살포하여 물질을 에너지로 흡수·소멸시키는 무기입니다. 설정상 무한 발사가 가능하다는 점에서 이 기체가 작중 최강인 이유를 납득하게 됩니다. 그런데 제 경험상 이 설정들을 알고 나서 다시 극장판을 보면, 벨리가 얼마나 이 기체의 성능을 억제하며 싸우는지가 오히려 더 선명하게 보이더군요.

다만 한 가지 아쉬운 건, 이 훌륭한 설정들이 제대로 그려지지 못했다는 점입니다. 50화 기획이 25화로 축소되었다는 이야기가 있는데, 확실하지는 않지만 중간중간 전개가 뚝뚝 끊기는 느낌은 분명히 있었습니다. 수많은 메카들의 독창성과 다양성은 다른 어떤 건담 시리즈와 비교해도 손색이 없는데, 그 기체들이 충분한 활약 없이 스쳐 지나가는 건 보는 내내 아쉬웠습니다. 명장이 좋은 재료를 모았는데 냄비가 너무 작았던 느낌이라고 할까요.

토미노가 G-셀프에 담은 것

G-셀프의 외형은 삼색 배색의 건담이지만, 사실 기존 건담과는 결이 다른 디자인입니다. 개인적으로 G-레코는 색 배치만 건담이지 건담처럼 보이지 않는다는 생각을 방영 때부터 했습니다. 블레이드 안테나는 곤충 더듬이에 가깝고, 흉부 덕트는 포톤 글러브로 덮여 있어 표정 있는 캐릭터처럼 보이기도 합니다. 어떤 의미에서는 의도된 낯섦이 아닐까 싶습니다.

그 귀여운 생김새와 달리 G-셀프는 꽤 잔혹한 기체입니다. 드라이브 레코더에 숨겨진 기능이 있고, 레이헌튼 가문의 혈통이 아닌 자에게는 자비가 없으며, 파일럿의 의지를 무시하고 AI가 독자 가동하기도 합니다. 레이헌튼 코드란 이 기체에 이식된 생체 인증 시스템으로, 혈통을 판별해 기동 권한을 부여하는 장치입니다. 주인공 벨리 제남이 G 메탈을 발급받아야 비로소 기체의 전 기능을 해제할 수 있는 구조입니다.

토미노 감독이 G-셀프를 통해 전달하려 했던 메시지는 '생명을 지키려거든 무기와 엮이지 말라'는 것으로 읽힙니다. 벨리는 끝까지 이 기체의 압도적인 힘에 도취되지 않고, 전쟁을 끝내기 위한 최소한의 수단으로만 사용합니다. 결국 장기전으로 인해 포톤 배터리가 파괴되고 기능이 정지되자 코어 파이터로 탈출하는 장면은, 어떤 의미에서 이 작품의 결론을 압축하고 있습니다. 건담 시리즈의 역사를 다룬 건담 공식 포털(gundam.info)에서도 G-레코가 토미노 감독의 귀환작으로서 갖는 위치를 확인할 수 있습니다.

턴A건담도 토미노 감독 작품이지만, 솔직히 저는 턴A가 좀 판타지 색채가 너무 강하다는 느낌에 개인적으로 그다지 친하지 않습니다. G-레코도 그 연장선에서 더 심해지는 느낌이 있었는데, 그럼에도 이 작품이 가진 세계관의 밀도는 들여다볼수록 묵직합니다. 건담 시리즈 전체의 타임라인과 설정을 정리한 반다이 남코 필름웍스의 공식 건담 정보를 참고하면, G-레코가 우주세기와 턴A의 블랙 히스토리(Black History)와 어떻게 연결되는지도 짚어볼 수 있습니다. 블랙 히스토리란 턴A 세계관에서 과거 모든 전쟁의 기록이 봉인된 역사를 가리키는 개념으로, G-레코의 기술적 유산이 여기서 비롯됩니다.

꼭두새벽 운전과 오픈런의 피로감은 이미 잊혔습니다. 손에 든 G-셀프 박스를 열면서 그때 느낀 건, 이 기체가 담고 있는 것들이 프라모델 이상이라는 감각이었습니다. G-레코가 세계관을 충분히 소화할 분량을 확보했더라면, 지금쯤 MG 라인업도 나왔을 것이고 이 기체를 모르는 건담 팬도 훨씬 줄었겠지요. 아직 G-셀프를 모르는 분이라면 극장판 버전부터 한번 챙겨보시길 권합니다. 생각보다 훨씬 깊습니다.

--- 참고: https://www.youtube.com/watch?v=gklZATw98Nw
G레코, G-셀프, 건담프라모델, 오픈런, 토미노요시유키, HG건담, 기동전사건담

댓글

댓글 쓰기

이 블로그의 인기 게시물

건담 F91의 기술혁신 (소형화, 베스바, 메탈피어)

《기동전사 건담 F91》은 우주세기 100년대를 배경으로 모빌슈트 기술의 패러다임 전환을 다룬 작품입니다. 지구 연방군의 국방비 삭감이라는 현실적인 제약 속에서 탄생한 F91은 소형화와 고성능을 동시에 추구한 혁신적인 기체였으며, 전쟁의 비극성을 냉혹하게 그려낸 수작으로 평가받습니다. 비록 극장판 한 편으로 압축되면서 서사적 한계를 지니게 되었으나, 전투 연출과 기체 디자인, 그리고 기술 계보 측면에서 여전히 독보적인 의미를 지닌 작품입니다. 모빌슈트 소형화 혁명과 F91의 탄생 우주세기 100년, 지구 연방군은 국방비 삭감이라는 현실적인 문제에 직면하게 됩니다. 이러한 상황에서 모빌슈트 개발의 핵심 과제는 기체 소형화로 전환되었습니다. 해군 전략 연구원(사나리)은 모빌슈트 소형화 계획을 적극적으로 제안했으며, 이는 단순히 비용 절감만을 목적으로 한 것이 아니었습니다. 모빌슈트의 대형화는 부품 및 운용 비용 증가, 수송 모함 크기 증가 등 여러 문제를 야기했기 때문에 소형화가 최우선 과제가 된 것입니다. 우주세기 107년, 사나리는 F50을 개발하며 소형화 계획의 첫 번째 결실을 맺게 됩니다. 반면 당시 모빌슈트 시장을 장악하고 있던 애너하임 일렉트로닉스는 초기에는 소형화 흐름에 동참하지 않는 보수적인 태도를 취했습니다. 그러나 지구 연방의 요청과 사나리의 F50 성공에 밀려 결국 헤비건을 개발하게 됩니다. 우주세기 111년 공개 입찰에서는 애너하임이 MSA-0020을, 사나리가 F90을 제출했으며, 최종적으로 F90이 채택되는 결과를 낳았습니다. 이러한 경쟁 구도는 기존의 애너하임 독점 체제를 깨는 중요한 전환점이었습니다. F90V의 실전 데이터를 기반으로 개발된 F91은 뉴타입 탑승을 전제로 설계되었으며, 바이오 센서와 바이오 컴퓨터가 탑재되었습니다. 바이오 컴퓨터는 파일럿의 뇌에 직접 정보를 전달하여 의지만으로 기체 조작이 가능하게 만드는 혁신적인 시스템이었습니다. 또한 페일 세이프 시스템, 소형화된 빔 라이플과 빔 런처, 연방군 최초의 빔 ...
자세한 내용 보기

백식의 진실 (샤아의 실력, 기체 성능, 모형 코팅)

건담 시리즈에서 샤아 아즈나블이 탑승한 MSN-00100 백식은 화려한 금빛 외관만큼이나 많은 오해를 받아온 기체입니다. Z건담에서 백식을 탄 샤아는 메가 바주카 런처를 번번이 빗나가고, 하만 칸과 시로코에게 협공당하며 격추당하는 모습을 보여주었습니다. 하지만 백식의 실제 스펙과 개발 배경을 들여다보면, 이 기체가 보여준 전투력은 오히려 샤아라는 파일럭의 기량을 증명하는 증거였습니다. 샤아의 실력을 증명한 백식의 전투 기록 Z건담 본편에서 백식을 탄 샤아 아즈나블의 모습은 일견 초라해 보입니다. 이리저리 치이고, 메가 바주카 런처는 번번이 빗나가며, 기체는 구리다는 소리를 듣고, 결국 다구리 끝에 격추당하는 장면들이 이어집니다. 이러한 모습만 놓고 보면 샤아의 전성기는 끝난 것처럼 보이기 충분했습니다. 그러나 백식의 기본 스펙은 릭 디아스와 동급이라는 사실이 밝혀지면서 상황은 완전히 달라집니다. 백식은 당대 최신예 기체라기보다는 과도기적, 테스트기 성격이 강한 기체였습니다. 사이코프레임도 없고, 판넬도 없으며, 변형 기능도 없고, 화력도 애매한 그저 고기동·고밸런스형 기체에 불과했습니다. 이런 기체로 하만 칸의 큐베레이와 파프티머스 시로코의 디 오에게 협공을 당하면서도 격추되지 않고 버텼다는 것은 결국 '기체빨'이 아니라 '파일럿빨'이었음을 증명합니다. 샤아라는 파일럿의 기본 체급이 얼마나 높았는지를 보여주는 대목입니다. 백식은 기동성을 강화한 기체로 무게를 줄여 회피에 중점을 두었으며, 실드조차 기본 무장이 아닐 정도로 경량화에 집중했습니다. 백팩의 윙 바인더와 12개의 자세 제어 버니어 덕분에 제타 건담보다 뛰어난 운동성을 자랑했습니다. 크와트로 바지나라는 가명으로 활동하던 샤아는 높은 기량 덕분에 이 다루기 힘든 기체를 에우고의 에이스 기체로 활약시킬 수 있었습니다. 제타 건담뿐만 아니라 더블제타 건담에서도 백식은 계속 전선에 서 있었으며, 후반에 다른 기체들에 밀리는 모습을 보였지만 그 자체가 백식의 한계가 아니...
자세한 내용 보기

데스티니 건담의 모든 것 (개발배경, 무장특징, 프라모델)

기동전사 건담 시드 데스티니에 등장하는 ZGMF-X42S 데스티니 건담은 최강의 콘셉트로 설계된 기체입니다. 야킨 두에 공방전 이후 자프트가 유니우스 조약을 체결했음에도 불구하고 지속적인 군비 증강을 통해 탄생시킨 이 기체는, 설정상으로는 시드 세계관 최고의 성능을 자랑합니다. 하지만 작품 내에서의 활약과 실제 묘사 사이의 괴리감은 많은 팬들에게 아쉬움을 남겼습니다. 이번 글에서는 데스티니 건담의 개발 배경부터 무장 특징, 그리고 프라모델까지 상세히 살펴보겠습니다. 데스티니 건담의 개발배경과 기술적 특징 야킨 두에 공방전 이후 지구연합과 자프트는 유니우스 조약을 체결했지만, 자프트는 연합을 신뢰하지 않았습니다. 이에 따라 자프트는 군비 증강을 지속했고, 그 결과물 중 하나가 프리덤의 양산기로 개발된 스트라이크 프리덤과 코스믹 에라 73년에 개발된 임펄스였습니다. 임펄스는 뉴트론 빔 송전 시스템, VPS 장갑, 그리고 실루엣 시스템을 채용하여 조약 규제에 맞춰 개발되었으며, 그 성능은 프리덤과 저스티스에 비견될 정도였습니다. 자프트는 이후 데스티니 임펄스를 개발했지만, 에너지 효율이 나빠 개발이 중단되었고 1호기는 데스티니 임펄스 R로 기술되었습니다. 갈등이 심화되는 상황 속에서 자프트는 데스티니 임펄스의 개량에 몰두하여 최종적으로 데스티니 건담을 탄생시켰습니다. 듀렌달 의장의 지시로 핵 엔진, 미라주 콜로이드 등 조약 금지 기술들이 도입되었으며, 세컨드 스테이지 기체 중 최상위 성능을 자랑하게 되었습니다. 데스티니 건담에는 최신형 하이퍼 듀티 엔진과 충전 기능이 탑재되어 단순 핵 엔진 이상의 출력을 발휘합니다. 하지만 어마어마한 에너지 소비량으로 작중 에너지 부족 경고가 뜨기도 했습니다. 이러한 에너지 소비량을 책임지는 것이 바로 '빛의 날개'(BL)로, 미라주 콜로이드 입자를 방출하여 움직일 때 과학 현상으로 인한 잔상이 생기는 특징을 가지고 있습니다. 빛의 날개는 과거 건담 시리즈에 등장했던 기체들의 특징을 차용한 대표적인 요소로, ...
자세한 내용 보기